Etant moi-même marin-pêcheur, je ne peux rester indifférent à ces marins disparus il y a 90 ans.

10 heures: un dimanche matin, avec mes amis habituels, départ de l'Herbaudière. Embarquement à la cale centrale avec tout notre matériel. En sortant du port, je jette un coup d'oeil sur ma droite où se trouve la cabane du bateau de sauvetage, lieu d'où sont partis les sauveteurs, dans la même direction que nous, le 14/10/1910. Aujourd'hui, on y trouve le "club de plongée du coin".

11 heures: arrivée sur le site, après un repérage rapide et avoir jeté le mouillage, je m'équipe rapidement. Les conditions sont bonnes, l'eau devrait être assez claire. Effectivement, en descendant le long du bout, 16 mètres en dessous, j'aperçois deux grosses masses sombres: les chaudières. Je ne m'attarde pas. Mon objectif est de faire le tour de toute l'épave: 95 mètres de long, ça fait une belle ballade. Je pars à tribord, je longe son flanc encore en assez bon état malgré les années. Je regarde ma boussole, cap au nord. J'aperçois l'avant. En contournant l'étrave, je découvre deux magnifiques ancres à jas. Sur ma droite, un reste de mât.

Cap vers l'arrière, le flanc babord est en moins bon état. Je passe de nouveau. Je passe de nouveau les chaudières et aperçois un autre mât, plus petit. Ce qui fait penser que l'épave s'est couchée sur son flanc bâbord en s'abîmant dans les flots. Puis, j'arrive sur la poupe: on y voit le secteur de barre mais pas d'hélice. Je continue mon exploration en suivant la ligne d'arbre pour retourner vers les machines et retrouver la ligne de mouillage.

Je regarde mon manomètre. La quantité d'air approche le niveau de la réserve. Il est temps d'entamer ma remontée.
A bientôt, donc, capitaine Palvadeau et ton équipage! Peut-être t'avait-on oublié mais, aujourd'hui, tu ressurgis dans nos mémoires et nous allons parler de toi.

                                                          Dominique Chauvin

                                                          pêcheur à Noirmoutier, armateur de l'Optimiste